下午五点，要点施工完毕，两组道岔的线型，还没有整修完毕。
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此时，站在线路两侧观看的人员，可不止吕段长、张天虎、魏建等人了，连建设单位和监理站的相关领导，都来了盯控。
同时，铁路上相关领导已经和车辆段联系上了，得知第一趟经过郝村的火车，将在下午六点二十左右到达。
也就是说，在火车到达之前，郝村站还有一个小时左右的时间，继续整理线型。
张天虎阴沉着脸，默默地站在现场，没有言语。
魏建也沉默着，默默地抽着烟，一个小时不到，他已经抽完半包了。
至于郭涛，完全不知道说什么了，刚才已经被张天虎骂了不止一次，他现在都感觉有些后怕了。
原本工务段还不打算在要点结束验收合格上签字，最后是建指、监理站和项目部，同时说好话的情况下，才在上面签字！
因为不签字的话，这事搞不好弄到铁路局里面去了，这可就是事故了。
别看建指平时牛逼哄哄，让人感觉高高在上，可一旦发生了行车事故，并上报到了铁路局，不弄几个人来做替罪羊，是不会善罢甘休。
甚至项目部的主要领导人，也要受牵连，张天虎将首当其冲，甚至连李逸风都有影响。
想到这个后果，郭涛都感觉头大。
这时，郭涛才想起舒城对自己说过的话，需先调整线型再上道砟，却因为自己的决定，让张天虎和魏建，都陷入两难之中！
环视一圈，郭涛并没有发现舒城的踪影。
也不知道舒城跑哪去了。
其实说真的，第一个发现线型不行的，还是舒城，如果舒城不俯身看线型，引起吕段长的注意，还真不一定能立即发现。
可是。
最终肯定会发现，如果真的火车通过，出现了什么事，连子公司领导都可能受牵连。
此时，在要点结束的时候，便和徐晋回到了郝村驻地，至于现场整理的怎么样，已经不是舒城考虑的了。
他已经尽了自己的责任，其他的事。
便不是舒城他能决定的了。
接近晚上七点，郭涛和张喷等人，才回到郝村驻地。
线路虽然没有完全整修好，但相比于一开始，还算过的去，至少第一辆车通过时，没有出现问题。
魏建没有回来，听郭涛说。
魏建被召集去开会了，看来又要进行一场批斗。
同时。
舒城还从同事那里得知，孙琦那边的司村站，出现了红光带。
所谓红光带，是火车站的信号灯，变成了红色。
主要原因是两根钢轨搭接在一起了，或者绝缘接头没有起到绝缘的效果。
导致红光带现象的出现。
舒城没想到，第一天要点，就出现这么多事。
郝村站线型出现问题，司村站居然出现红光带。
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